海航花巨資買下《財經(jīng)》網(wǎng)運營公司80%股權(quán)
在 “買買買”這件事上，海航當(dāng)以出手之快，金額之多，涉獵之廣居為翹楚。而最新的消息稱，這一巨頭終于在橫跨旅游、物流等多個領(lǐng)域后，終于將收購的標(biāo)的擴展到了新聞媒體領(lǐng)域來。
據(jù)彭博社報道，海航集團此番是收購了“財經(jīng)網(wǎng)”的主體公司，北京聯(lián)辦財訊文化傳媒有限公司的控股權(quán)—— “海航集團的金融子公司海航資本集團花880萬元人民幣，買下了北京聯(lián)辦財訊文化傳媒的80%股權(quán)，后者尚未上市”。
事實上，這是一樁發(fā)生在去年12月12日的交易。據(jù)悉，變更后，該公司的上述三大股東占比情況如下：
海航資本（企業(yè)法人）認繳880萬人民幣，占股80%；
《財經(jīng)網(wǎng)》主體北京聯(lián)辦文化傳媒有限責(zé)任公司，以120萬元人民幣出資額占股10.9%；
英大傳媒投資集團有限公司，以100萬出資額占股9.1%。
值得注意的是，880萬元實為認繳金額，實際的交易數(shù)可能還將大于這個數(shù)字。鳳凰科技報道援引消息人士稱，北京聯(lián)辦財訊文化傳媒的估值在10-15億元之間。但是對于動輒就砸金幾十、上百億美元的海航而言，這筆交易的體量也算不得亮眼，但外界對此并不乏關(guān)注，理由呢，資本入主媒體，總是能挑動不少人的神經(jīng)。
此番的交易并不涉及《財經(jīng)》雜志，《財經(jīng)》雜志的主體為財訊傳媒，乃香港上市的傳媒集團，而財經(jīng)網(wǎng)則是北京聯(lián)辦財訊的，屬財訊傳媒非上市子公司業(yè)務(wù)。聯(lián)辦財訊文化傳媒負責(zé)人戴小京在接受采訪時也表示“此次收購不代表海航對《財經(jīng)》紙質(zhì)版雜志與其編審團隊有任何控制權(quán)”。
海航并未向外界披露此番收購的用意，可以知道的是，除了財經(jīng)網(wǎng)外，北京聯(lián)辦財訊文化傳媒旗下還負責(zé)有新旅行等幾家旅游網(wǎng)站的運營。
而對于海航近年來的 “全球購”，虎嗅曾有文章做過梳理：
2015年
- 9月，斥資25.55億美元并購飛機租賃公司AvolonHoldingsLtd.（AVOL.NYSE）的100%股權(quán)。
- 7月，與私募股權(quán)基金PAIPartners在蘇黎世簽署協(xié)議，收購Swissport的100%股權(quán)，交易規(guī)模約為27億瑞郎（約合175億人民幣）。
- 8月，收購英國路透社總部大樓，但并未透露收購金額。
2016年
- 1月，投資優(yōu)步中國，交易金額未透露；
- 2月，以60億美元投資全球最大IT分銷商英邁公司，未透露交易金額；
- 4月，以15億美元對瑞士航空服務(wù)公司Gategroup發(fā)出收購要約；
- 9月，同意以100億美元收購CIT Group Inc.旗下的飛機租賃業(yè)務(wù)，相等于資產(chǎn)凈值溢價6.7%，預(yù)期2017年首季完成。#p#分頁標(biāo)題#e#
- 10月，以9.3億美元的估值從黑石集團手中購買文思海輝，隨后，海航以65億美元從黑石集團購買希爾頓25%的股權(quán)；此外還斥資1.3747億美元收購美國華盛頓州的八個高爾夫球場。
- 10月6號，海航旗下的渤海租賃（000415.SZ）的子公司Avolon宣布同意以100億美元收購CIT Group Inc．（美國控股銀行）的飛機租賃業(yè)務(wù)，相對于94億美元的凈資產(chǎn)約有6.7%的溢價。
2017年
- 2月17日，德意志銀行文件披露稱海航集團周三入股德銀，并取得3.04%的投票權(quán)，此舉使得海航集團成為德意志銀行第四大股東。
- 3月，海航集團以1500萬歐元收購哈恩機場82.5%股份。
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