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      旅游經(jīng)營管理

      被玩兒壞的旅游尾單:價(jià)格誘人限制頗多

      發(fā)布日期:2017-06-13

      “原價(jià)近6000元的巴厘島4晚6日自助游只要2999元;原價(jià)3000多元的韓國濟(jì)州島4日游只需1466元;而原價(jià)3299元的香港4日游現(xiàn)在只賣1159元?!笔钇谝阎粒鞔笤诰€旅游網(wǎng)站充斥著各種低價(jià),同時(shí),尾單、爆款、特惠、0元購……這些字眼也用在了旅游產(chǎn)品上。然而記者發(fā)現(xiàn),旅游尾單和尾貨特賣雖便宜,但背后的門道卻不少。

       現(xiàn)狀被玩兒壞的旅游尾單

      今年30歲的裘女士是典型的旅游達(dá)人,每逢國內(nèi)各類假期,她都會提前在網(wǎng)上預(yù)訂好出游行程。今年端午假期前兩個月,裘女士就在攜程網(wǎng)上預(yù)訂了假期去巴厘島的6日跟團(tuán)游,價(jià)格只有5000多元。不過預(yù)訂沒多久,攜程客服人員就告訴裘女士,她預(yù)訂的巴厘島游取消了。

      裘女士表示,“以前也遇到過類似尾單被撤的情況,不過由于當(dāng)時(shí)尚未下單付款,因此沒有帶來經(jīng)濟(jì)損失。還好我及時(shí)詢問客服,不然很可能預(yù)訂不上其他行程了”。

      旅游尾單,顧名思義,是指賣剩下的旅游產(chǎn)品。在麥途旅游網(wǎng)CEO陳勝看來,旅游尾單分為兩種,一種是現(xiàn)貨,是指確實(shí)沒有賣出去的產(chǎn)品,一般是在旅游團(tuán)出發(fā)前72小時(shí)內(nèi)還沒有人訂購的旅游產(chǎn)品。另一種是期貨,是指批發(fā)商根據(jù)自己以往的經(jīng)驗(yàn),預(yù)測產(chǎn)品可能會剩余的數(shù)量,把這一部分以預(yù)售的形式拋向市場,而價(jià)格會有一定優(yōu)惠,且預(yù)訂周期較長。那么,這些無限量、銷售周期提前一個月的旅游產(chǎn)品是真正的尾單嗎?

      記者發(fā)現(xiàn),所謂的“尾單”信息以泰國、新馬泰、韓國等境外旅游產(chǎn)品居多,通常價(jià)格在5至7折。據(jù)旅行社業(yè)內(nèi)人士透露,目前市場上有很多假尾單,一些小旅行機(jī)構(gòu)拿尾單做噱頭,其實(shí)名額很少,把消費(fèi)者吸引過來之后,再推薦其他產(chǎn)品。此外,很多尾單產(chǎn)品看似價(jià)格誘人,但限制條件頗多。有的要求必須給當(dāng)?shù)貙?dǎo)游額外支付“景點(diǎn)費(fèi)”,有的則要求必須在當(dāng)?shù)厣虉鱿M(fèi),一些尾單甚至暗含二次消費(fèi)和很多自費(fèi)項(xiàng)目,這些隱形消費(fèi)加起來其實(shí)價(jià)格并不劃算。

      “有的旅行社看到某個批發(fā)商包了一條船,他就私自先收客,收完以后再去找批發(fā)商以低價(jià)談合作。談下來就賺了,談不下來就退錢?!睈勐眯蠧EO袁偉說。

        探秘八成真尾單內(nèi)部銷售

      這么低價(jià)的旅游尾單究竟從哪里來?

      據(jù)了解,目前市面上的旅游尾單主要有三種來源。第一種是旅行社通常采用大規(guī)模采購方式,在成團(tuán)前預(yù)先向航空公司包位、將酒店包房買斷,承擔(dān)了銷售風(fēng)險(xiǎn)。但到臨發(fā)團(tuán)前,仍有少量余位未滿,或是有客人臨時(shí)退團(tuán),旅行社為降低損失將余下名額以優(yōu)惠價(jià)賣出。

      第二種是航空公司或酒店自己推出的尾單,這類產(chǎn)品通常只單獨(dú)銷售機(jī)票或酒店,即所謂的“Lastminute”促銷。例如去哪兒網(wǎng)此前就推出了“夜銷酒店”,晚上6時(shí)以后未售出的酒店房間可以享受特價(jià)優(yōu)惠。#p#分頁標(biāo)題#e#

      第三種是旅行批發(fā)商打包產(chǎn)品進(jìn)行分銷而剩下的產(chǎn)品。通常在淡季時(shí),旅行批發(fā)商會提前將部分分銷到旅行社等各個渠道剩下的產(chǎn)品進(jìn)行低價(jià)拋售,與旅行社的尾單相比,這種尾單產(chǎn)品的出發(fā)時(shí)間會更長,更具時(shí)間優(yōu)勢。

      多家旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者,在旅行社由于游客未滿而產(chǎn)生的尾單“正規(guī)軍”中,80%會被內(nèi)部消化,旅行社會首先考慮員工和家屬,其次是熟客或有事先要求通知的顧客,一般人很難享受到這種福利。

      而這一說法也得到了在線旅游產(chǎn)品供應(yīng)商的證實(shí)。攜程媒體部門負(fù)責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在攜程網(wǎng)上并沒有尾單產(chǎn)品,跟團(tuán)游產(chǎn)生的尾單只會給內(nèi)部員工,不會出售。而這種尾單的出發(fā)時(shí)間通常很緊,一般只能提前三五天。

      “一般旅游尾單比較常見的是郵輪產(chǎn)品。因?yàn)槁眯猩缭诓少忇]輪產(chǎn)品時(shí),通常會包船,而郵輪旅游通常具有明顯的淡旺季,淡季時(shí)某一線路的郵輪產(chǎn)品在開船前賣不掉,通常會降價(jià)千元左右做促銷,維持成本價(jià)也比賣不掉劃算?!睌y程內(nèi)部人士表示。

       延伸在線旅游業(yè)撒金搶客

      其實(shí),各大在線旅游網(wǎng)站早已對旅游尾單生意虎視眈眈。近日,在途牛網(wǎng)“特賣供應(yīng)商”推薦會上,又出現(xiàn)了一種“代售尾單”的方式。途牛網(wǎng)副總裁陳福煒表示,盡管每家旅行社的尾單庫存并不高,但是把所有旅行社的尾單集中起來,尾單市場還是很龐大的。

      “通過一家旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺整合傳統(tǒng)旅行社資源,進(jìn)行代售尾單等服務(wù),這是旅游行業(yè)的一種新模式?!标惛樥f,“旅游產(chǎn)品不同于實(shí)物商品,由于有時(shí)間限制,產(chǎn)品要盡量在發(fā)團(tuán)之前銷售完,但在淡季,或者一些冷門線路會產(chǎn)生大量尾貨,最高的可達(dá)20%?!?/p>

      不過,相較于直接打出“尾單”二字,更多的在線旅游網(wǎng)站選擇砸下重金,組織特賣會、秒殺搶購以及超級價(jià)景點(diǎn)門票“大放送”。

      攜程方面告訴記者,今年暑期,攜程推出了機(jī)票、酒店、自由行、跟團(tuán)游、門票、租車、簽證、郵輪等全線旅游產(chǎn)品的促銷活動,通過攜程手機(jī)客戶端預(yù)訂更便宜。除了在手機(jī)端推出了“0元簽證”活動打通出境游壁壘之外,還有1角火車票、1元機(jī)票、1元門票等活動。

      而剛剛拿到20億元融資的同程旅行網(wǎng)更是出手2億元“貼補(bǔ)”促銷活動,推出1元玩景點(diǎn)、10元度周末、20元坐飛機(jī)、100元坐郵輪等11項(xiàng)特賣活動。

      “互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)只關(guān)心流量,不在意旅游行業(yè)的既有規(guī)則。他們寧愿貼錢降價(jià)也屬于市場行為,不過這種行為不可能持續(xù)太久?!蹦硞鹘y(tǒng)旅行社負(fù)責(zé)人表示。

      趨勢尾單盛宴或難長久

      多位業(yè)內(nèi)專家表示,今年的在線旅游市場之所以看似尾單“爆棚”,主要緣于渠道競爭、產(chǎn)品過剩兩大因素。今年以來,菲律賓、泰國、馬來西亞等主要旅游國家受到政局和空難事件的影響,批發(fā)商預(yù)訂的東南亞旅游產(chǎn)品嚴(yán)重積壓,因此市場上東南亞游的特價(jià)促銷是最多的。#p#分頁標(biāo)題#e#

      此外,今年的游輪市場尾單也顯得格外火爆?!敖衲旮鞔笥屋喒径荚黾恿嗽谥袊耐斗牛瑥纳虾3霭l(fā)前往日韓的游輪每周都會增加4800個座位,這就導(dǎo)致中國市場游輪產(chǎn)品過剩?!敝袊糜窝芯吭焊毖芯繂T楊彥鋒表示,“游輪公司要求上座率需達(dá)到95%,否則就要對渠道進(jìn)行懲罰,這也導(dǎo)致了很多在線旅游機(jī)構(gòu)貼錢甩賣。”

      不過,多數(shù)旅游行業(yè)專家也表示,雖然攜程、同程、途牛等網(wǎng)站出于互聯(lián)網(wǎng)競爭的需要主打大甩賣,而愛旅行等網(wǎng)站為了炒熱尾單的概念而主打特賣。但是在旅游尾單市場火爆的背后,貼錢甩賣模式或難長久。

      楊彥鋒表示,隨著途牛網(wǎng)完成上市、同城網(wǎng)融資完畢之后,在線旅游網(wǎng)站都不缺錢,大甩賣只是為了貼錢沖市場,因此只是中短期的行為。隨著今年一年的市場爭奪,以及旅游機(jī)構(gòu)和二級市場對“尾單”概念的逐漸降溫,在線旅游市場會逐漸洗牌和集中,尾單大熱的局面或許不會一直持續(xù)。

      提示

      特賣產(chǎn)品限制多

      1.或遭臨時(shí)取消

      熟知尾單情況的人士告訴記者,一些在線旅游網(wǎng)站的客服人員對訂單和航空公司情況的跟進(jìn)并不是很及時(shí),若要保證行程安全無誤,還需主動多和客服人員了解情況。

      此外,由于特價(jià)產(chǎn)品存在被取消的可能性,想要出游的旅行者還是要做好兩手準(zhǔn)備,以免訂單被取消后時(shí)間太緊,訂不到其他旅行產(chǎn)品。

      2.退訂損失慘重

      通過在線旅行網(wǎng)站預(yù)訂行程之后,網(wǎng)站會和旅客簽署電子合同,合同簽署后24小時(shí)內(nèi)就必須付款。據(jù)記者了解,在電子合同中都會寫明退訂要求,一般的退訂流程是機(jī)票的70%將會被扣掉。

      在出國游方面,如果旅客去的目的地不是免簽或落地簽國家,就存在辦理簽證的問題。如果已經(jīng)付款卻發(fā)現(xiàn)簽證被拒簽了,那這部分損失就必須旅客承擔(dān)。

      攻略

      暑期怎么玩最省錢?

      1.選擇優(yōu)惠組合

      國內(nèi)最大的旅游攻略網(wǎng)站窮游網(wǎng)資深旅游達(dá)人小L表示,現(xiàn)在很多旅行網(wǎng)站和航空公司,都會為自助旅行者推出機(jī)票和酒店的優(yōu)惠組合,有的組合甚至還會包含當(dāng)?shù)乇厝ゾ包c(diǎn)的門票、美食優(yōu)惠券、簽證等等。選擇這種旅行產(chǎn)品有助于將更多時(shí)間精力投入到旅行景點(diǎn)、行程安排的準(zhǔn)備上,是性價(jià)比很高的旅行方式。

      2.選擇合理線路

      途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,北京市民預(yù)訂7月團(tuán)暑期國內(nèi)游的人數(shù)占出游總?cè)藬?shù)的53%左右。其中,福建、華北、海南、華東最受北京市民熱捧。而出境游方面,東南亞海島是北京市民最喜歡的線路,占北京出境游總?cè)藬?shù)的21%。據(jù)了解,暑期大部分線路的價(jià)格均有所上漲,漲幅在5%至35%。

      而另據(jù)途牛網(wǎng)、攜程網(wǎng)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)游方面,新疆、貴州以及西北一帶的優(yōu)質(zhì)線路相對來說更具性價(jià)比;而韓國4日跟團(tuán)游和自由行是出境游最實(shí)惠的目的地。#p#分頁標(biāo)題#e#

      3.自由行解決“三大難”

      窮游網(wǎng)旅行達(dá)人“不回家”告訴記者,機(jī)票、住宿、交通是自由行花錢最多的“三大難”,只要在這三個方面做好規(guī)劃,就能省出很多錢。

      機(jī)票方面,要想省錢就要經(jīng)常登錄旅行網(wǎng)站查詢特價(jià)票,而東南亞旅行的游客可以考慮亞航大促銷的時(shí)候去,另外,選擇廉價(jià)航空肯定是最實(shí)惠的。住宿是最容易壓縮成本的,出境游可以選擇在booking或agoda上預(yù)訂民宿,青年旅社也被認(rèn)為是最便宜的酒店。交通方面可以在網(wǎng)上約人一起包車,但總的原則是:能坐廉價(jià)航班別租車,能坐火車別坐飛機(jī),能坐大巴別坐火車。(來源:京華時(shí)報(bào))

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