旅游規(guī)劃設計
旅游策劃創(chuàng)新無止境的表現(xiàn)
發(fā)布日期：2015-10-16
當前世界上旅游策劃的創(chuàng)新是無止境的，抄襲是最沒有出息的，源源不斷的新點子是抄襲不完的，而且，新的旅游策劃創(chuàng)意絕對會超越原有的一些創(chuàng)意。先來看一個游樂園里摩天輪發(fā)展、創(chuàng)新的例子，就可以理解“旅游策劃的創(chuàng)新是絕無止境的”道理了。
最早的游戲轉(zhuǎn)盤立起來轉(zhuǎn)時，就成了一種叫做“立轉(zhuǎn)盤”的兒童游戲機，大家覺得很有新意。轉(zhuǎn)盤圍繞著水平軸在垂直平面里旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤周邊懸掛著兒童座椅，有人也叫它“小觀覽車”，后來因為立轉(zhuǎn)盤的設計尺寸越來越大，從二、三十米到五、六十米，在這樣的高度上，不僅有游戲的功能，又有了登高觀景的功能了，所以，出現(xiàn)了競相爭高的“觀覽車”，轉(zhuǎn)盤直徑加大了，懸掛的吊椅改成了封閉的吊艙，設備的高度也大大地增高了，“觀覽車”曾經(jīng)成了游樂園設備的主力之一。到了上世紀九十年代初，超過百米的觀覽車不斷出現(xiàn)，觀覽車又變成了具有城市標志建筑性質(zhì)的“摩天輪”。
于是，世界上許多城市都在爭相攀比摩天輪的高度，再來看下國外的旅游策劃創(chuàng)新的例子吧：上世紀末，作為世紀之交的標志，英國在泰晤士河邊上建了一座叫做“倫敦眼”的摩天輪，輪盤的直徑擴大到了135米，第一次采用了單邊支撐的懸掛式輪盤，座艙也是一改懸掛的方式而采用了固緊在大輪盤輪緣上的固定式轎艙，大大地增加了穩(wěn)定性，但技術難度很大，令世人矚目。
國內(nèi)旅游策劃設計施工中的北京朝陽公園的超級摩天輪，輪盤直徑185米，48個固定式轎艙，可同時乘坐1920人，高度達到了208米，成為摩天輪中當今世界之最。從立轉(zhuǎn)盤、觀覽車到摩天輪和超級摩天輪，成了一幢運動中的摩天大樓，在它的發(fā)展過程中，技術不斷被創(chuàng)新，難度不斷被跨越，創(chuàng)新的步伐一直沒有停頓。摩天輪的創(chuàng)新還在繼續(xù)，傳聞大轉(zhuǎn)盤支架倒掛著的懸掛摩天輪、水上摩天輪、一部分輪盤浸入水下的入水摩天輪等，許多有關摩天輪的創(chuàng)新又已經(jīng)開始。
因此，在飛速發(fā)展的當今時代，思想更新和觀念的不斷更新，技術更新和旅游策劃的不斷更新永遠不會停止。因此，可以毫無疑問地肯定：“旅游策劃的創(chuàng)新是絕無止境的”。
最早的游戲轉(zhuǎn)盤立起來轉(zhuǎn)時，就成了一種叫做“立轉(zhuǎn)盤”的兒童游戲機，大家覺得很有新意。轉(zhuǎn)盤圍繞著水平軸在垂直平面里旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)盤周邊懸掛著兒童座椅，有人也叫它“小觀覽車”，后來因為立轉(zhuǎn)盤的設計尺寸越來越大，從二、三十米到五、六十米，在這樣的高度上，不僅有游戲的功能，又有了登高觀景的功能了，所以，出現(xiàn)了競相爭高的“觀覽車”，轉(zhuǎn)盤直徑加大了，懸掛的吊椅改成了封閉的吊艙，設備的高度也大大地增高了，“觀覽車”曾經(jīng)成了游樂園設備的主力之一。到了上世紀九十年代初，超過百米的觀覽車不斷出現(xiàn)，觀覽車又變成了具有城市標志建筑性質(zhì)的“摩天輪”。
于是，世界上許多城市都在爭相攀比摩天輪的高度，再來看下國外的旅游策劃創(chuàng)新的例子吧：上世紀末，作為世紀之交的標志，英國在泰晤士河邊上建了一座叫做“倫敦眼”的摩天輪，輪盤的直徑擴大到了135米，第一次采用了單邊支撐的懸掛式輪盤，座艙也是一改懸掛的方式而采用了固緊在大輪盤輪緣上的固定式轎艙，大大地增加了穩(wěn)定性，但技術難度很大，令世人矚目。
國內(nèi)旅游策劃設計施工中的北京朝陽公園的超級摩天輪，輪盤直徑185米，48個固定式轎艙，可同時乘坐1920人，高度達到了208米，成為摩天輪中當今世界之最。從立轉(zhuǎn)盤、觀覽車到摩天輪和超級摩天輪，成了一幢運動中的摩天大樓，在它的發(fā)展過程中，技術不斷被創(chuàng)新，難度不斷被跨越，創(chuàng)新的步伐一直沒有停頓。摩天輪的創(chuàng)新還在繼續(xù)，傳聞大轉(zhuǎn)盤支架倒掛著的懸掛摩天輪、水上摩天輪、一部分輪盤浸入水下的入水摩天輪等，許多有關摩天輪的創(chuàng)新又已經(jīng)開始。
因此，在飛速發(fā)展的當今時代，思想更新和觀念的不斷更新，技術更新和旅游策劃的不斷更新永遠不會停止。因此，可以毫無疑問地肯定：“旅游策劃的創(chuàng)新是絕無止境的”。
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