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      旅游經(jīng)營管理

      泰國開展史上最大規(guī)模購物團(tuán)整治, 泰國游價格普漲過千元

      發(fā)布日期:2017-06-13

      “現(xiàn)在幾乎每接一個客人就要虧損1000元,不漲價,實(shí)在撐不住了?!?月13日,解放日報·上海觀察記者獲悉,一場泰國歷史上最大規(guī)模的旅游行業(yè)整治正在進(jìn)行,泰國多家旅游巨頭企業(yè)被查,泰國最大的客運(yùn)公司之一OA運(yùn)輸公司數(shù)千輛大巴被扣,企業(yè)被下令暫停經(jīng)營,公司董事被帶走調(diào)查,諸多中國背景旅行社也被查扣。目前,這一系列舉措已經(jīng)出現(xiàn)了連鎖反應(yīng),部分旅行社已暫緩發(fā)團(tuán),或突然調(diào)高團(tuán)價,泰國游價格普遍上漲千元以上。將泰國作為出境游首選目的地的中國游客,將因此受到很大影響。

      每賣一個人虧1000元

      異域風(fēng)情獨(dú)特的泰國,一直是中國游客最喜愛的出境游目的地之一,數(shù)據(jù)顯示,2015年中國赴泰國突破800萬人次,今年則有望突破1000萬人次,中國成為泰國最大的國際旅游客源國。但隨著中國游客的大量到來,有關(guān)赴泰旅游的強(qiáng)迫購物、自費(fèi)項目過多等現(xiàn)象開始增加,零負(fù)團(tuán)費(fèi)屢屢出現(xiàn),有些景區(qū)甚至專為中國游客而設(shè)等怪狀。

      近日,泰國政府終于重拳出擊,開始一場規(guī)模浩大的“旅游大洗牌”行動,清查了多家旅游巨頭企業(yè),尤其是部分中資背景企業(yè),要求徹底取消零負(fù)團(tuán)費(fèi)團(tuán)隊。據(jù)當(dāng)?shù)芈眯猩缃榻B,目前泰國曼谷、芭提雅線路已基本暫停收客,幾乎沒有一家旅行社能夠保證正常發(fā)團(tuán)。

      記者在一份泰國當(dāng)?shù)氐亟由绨l(fā)給中國合作伙伴的信件中看到,該地接社表示,“由于泰國變動的影響,造成整體行業(yè)大動蕩,從9月12日后所有團(tuán)隊成本上漲至1300元起,目前能增加成本的團(tuán)隊繼續(xù)接待,不能增加成本的勸退或改其他線路。此次變動不是行業(yè)變動,而是泰國政府變動,此次調(diào)整非我們可以改變的,希望各位同業(yè)諒解……”

      “我們收到了泰國同業(yè)的提價要求,但目前我們還沒有調(diào)價,因為怕貿(mào)然調(diào)價流失客戶資源,所以只能自己補(bǔ)貼,可以說,現(xiàn)在幾乎每賣一個人,就要虧1000元,后期整體調(diào)價幾乎是肯定的,誰也虧不起。”上海一位大型泰國旅游批發(fā)企業(yè)老總告訴記者。

      三大洗牌措施

      很長一段時間,泰國游的價格不過一兩千元,目前記者在攜程上看到,基本所有的價格都漲價至3000元以上。

      然而漲價只是其一。就記者歸納所得,此次泰國政府對旅游市場的洗牌主要集中在幾大方面。

      其一,明確所有泰國旅行社接團(tuán)團(tuán)費(fèi)不得低于行程成本,絕不可以做零負(fù)團(tuán)費(fèi)的團(tuán)價。在泰中旅游同業(yè)商會對中國同業(yè)的通知中,記者看到,泰國政府還對整個行程成本做出了嚴(yán)格規(guī)定,其中需要包括酒店住宿、餐食、交通(地接部分的車輛、船舶或貨車與飛機(jī)),景點(diǎn)門票、意外保險,以及其他必要支出。#p#分頁標(biāo)題#e#

      其二,明確了泰國導(dǎo)游、司機(jī)必須收取服務(wù)費(fèi)。其中,旅客需支付每人每天100泰銖給導(dǎo)游(除領(lǐng)隊),如果團(tuán)隊15人以下,公司還必須補(bǔ)足15人應(yīng)得服務(wù)費(fèi)用或單團(tuán)另議,自由行導(dǎo)游服務(wù)費(fèi)則不可低于法律規(guī)定的每天1000泰銖或單團(tuán)另議。

      其三,取消旅游中的購物行程。據(jù)記者了解,目前一家泰國規(guī)模最大的購物店之一已被政府下令暫時停業(yè),另一家著名的泰國OA集團(tuán),旗下數(shù)千輛大巴被扣。

      “最明顯的,是當(dāng)?shù)孛赓M(fèi)的旅游大巴都沒有了,購物點(diǎn)的商家感覺都在拋貨……”一位近期剛帶團(tuán)赴泰國曼谷、芭堤雅線路的導(dǎo)游告訴記者,過去OA集團(tuán)都會免費(fèi)提供旅游團(tuán)的車輛,前提是需要進(jìn)入他們的特產(chǎn)店、購物店,而現(xiàn)在車輛都只能旅行社自己出錢,整個市場上的旅游巴士、導(dǎo)游都不夠用了,價格肯定還會水漲船高”。

      痛擊低價游痛處

      “目前這種狀況下,泰國一些地接社就算有團(tuán)也不敢接,車、導(dǎo)游都不夠了?!鄙虾R患衣眯猩缋峡偢嬖V記者,此次泰國政府的重拳出擊,可謂全面直擊低價游痛處,經(jīng)過此次調(diào)整,會給泰國游帶來陣痛,價格上漲必然會流失一部分客人,但長期來看會對市場更好,企業(yè)已開始著手設(shè)計新的產(chǎn)品線路。

      “低價游”一直在國內(nèi)禁而不絕,此番泰國政府的措施,卻似乎極為有效。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,“雖然這次打擊也有政治上的考量,但對整治零負(fù)團(tuán)費(fèi)卻很有效果”。

      例如,對地接社成本的規(guī)范,過去泰國地接導(dǎo)游要接團(tuán)需要按照人頭購買,即所謂“人頭費(fèi)”,之后再通過強(qiáng)迫購物、增加自費(fèi)等方式賺取利潤,如今,對成本有了明確規(guī)定,這一條路就被堵死了;其次,取消購物行程與購物店的返點(diǎn),也就取消了支撐地接社利潤的最大一塊,地接社的價格只能水漲船高,零負(fù)團(tuán)費(fèi)自然不會再存在;再次,過去泰國導(dǎo)游也沒有工資,更別提服務(wù)費(fèi),基本只能依靠自費(fèi)項目和購物提成賺錢,如今給予了導(dǎo)游明文規(guī)定的服務(wù)費(fèi)用,導(dǎo)游也解除了后顧之憂,自然不再會對游客要求更多。

      “目前,整個泰國游的價格都在調(diào)整,短期內(nèi)泰國的導(dǎo)游、車輛都會出現(xiàn)短缺,因此價格也至少會上漲數(shù)百至千元?!币晃宦眯猩缋峡偢嬖V記者,“但我們也會調(diào)整泰國游產(chǎn)品的內(nèi)容,逐漸開發(fā)更多純玩產(chǎn)品,價格可能更高,但感受一定會更好”。

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